Luxusfirmen.com

Die “Dalmore Constellation Collection” – Exklusiver Whiskey in 21 Flaschen

Winheim — Fri, 11 May 2012 14:27:00 +0000

Die 1839 gegründete, schottische Whiskey-Brennerei “Dalmore” erzielte in der Vergangenheit mit dem Verkauf ihres Whiskeys „Dalmore 62“ am Flughafen Singapur mit ca. 156.000 € den höchsten Preis, der bis dato jemals für einen Whiskey gezahlt wurde. Spätestens seit diesem Verkauf kann die Brennerei von sich behaupten, einen der feinsten und qualitativsten Whiskeys der Welt zu produzieren. In der Folge brachte das Unternehmen die “Dalmore Constellation Collection” (zu Deutsch „Sternbild Kollektion“) heraus, die die vergangenen Tage am Londoner Flughafen im Terminal 5 in der königlichen Suite vorgestellt wurde: 21 Flaschen selektierter, edelster Whiskey.

Die Kollektion repräsentiert eine Sammlung der besten Whiskeykreationen die zwischen den Jahren 1964 und 1992 von der Brennerei in den Highlands hervorgebracht wurden. Dabei verwendete man für die Herstellung damals, wie heute noch, einzig und allein sehr hochwertiges Malz, welches anschließend in genauso hochwertigen Holzfässern über Jahre hinweg lagerte. Diese Schätze sind nun „in den dunkelsten Tiefen der Destillieren gesucht und hervorgebracht“ worden, wie Richard Paterson, “Dalmores” Meisterbrenner, selber über den Whiskey sagt.

Die Preise variieren sehr stark – je nach Flasche zwischen 2.500 € (Jahrgang 1992; Fass 18, 19 Jahre; Geschmack: süße Birne, dickliche Marmelade, bittere Schokolade und gemahlene Mandeln) und 25.000 € (Jahrgang 1964; Fass 09/693; 64 Jahre insgesamt gelagert; Geschmack: Blutorange, Feige, saftiger Pfirsich, gerösteter kolumbianischer Kaffee mit Noten von Schwarzwälder Beeren, gemahlenen Äpfeln und würzigem Zimt). Der Wert für die gesamte Kollektion liegt bei ca. 200.000 €.

Der Duty Free Store und die königliche Suite am Londoner Flughafen, wo die Kunst des Whiskeys von Mr. Paterson demonstriert und beschrieben wurde, sind beide im Terminal 5 gelegen. Dies ist auch der Ort, an dem die Königsfamilie sowie andere royale oder wichtige Gäste aus aller Welt in Empfang genommen werden. Und nur dort wird der edle Tropfen eines außergewöhnlichen Gemeinschaftsprojektes des Duty Free Stores, einem Flughafenbesitzer und einer Luxusmarke für rund einen Monat zum Erwerb angeboten.
Alles in allem besteht die gesamte Kollektion aus 20.000 Flaschen, von denen jährlich etwa 4.000 zum Verkauf freigegeben werden sollen.

Fotos © philipstorry | Flickr.com & jlastras | Flickr.com

Luxus-Liner „Titanic II“ – Milliardär will Nachbau der Kreuzfahrt-Legende erschaffen

Winheim — Fri, 04 May 2012 12:59:52 +0000

Auf der Jungfernfahrt vom britischen Southhampton nach New York kollidierte die „Titanic“ mit einem Eisberg und sank auf tragische Weise im Nordatlantik. Rund 100 Jahre später plant Investor Clive Palmer die Wiedergeburt des legendären Luxus-Liners. Der originalgetreue Nachbau soll unter dem Namen „Titanic II“ für die neu gegründete Reederei „Blue Star Line“ in See stechen. Die leicht abgewandelte Bezeichnung wurde in Anlehnung an die bekannte „White Star Line“ geschaffen.

Nach Vorstellung des australischen Milliardärs, der sein sein Vermögen mit dem Bergbaukonzern „Mineralogy“ erwirtschaften konnte, soll die 270 Meter lange „Titanic II“ ihre Jungfernfahrt bereits im Jahr 2016 antreten. Um dieses optimistische Ziel zu erreichen, wird die staatliche chinesische Werft CSC Jinling Shipyard noch Ende 2012 mit der Fertigung des neun Decks hohen Kreuzfahrt-Riesen beginnen. Ein Vorvertrag über dieses gewaltige Projekt sei bereits unterzeichnet worden. Zudem habe ein Designteam mit Historikern bereits damit begonnen, das Schiff samt seiner 840 Kabinen zu gestalten. Über die möglichen Baukosten ist derzeit noch nichts bekannt.

Der Geldgeber legt bei dem historischen Nachbau ein besonderes Augenmerk auf die Detailtreue und die Exklusivität des Schiffes. “Die „Titanic II“ wird der ultimative Luxus”, so Palmer in einem Interview. Lediglich die Technik sowie die Sicherheitsmerkmale der „Titanic II“ sollen modernen Standards angepasst werden. So wird der geplante Kreuzfahrt-Riese, im Gegensatz zum Original, unter anderem einen Bugwulst, größere Ruder sowie Bugstrahlruder für eine bessere Manövrierfähigkeit erhalten. Um sein Projekt im geschichtlichen Sinne zu perfektionieren, plant Palmer sogar eine Jungfernfahrt von England nach New York.

Fotos © Nicola Corboy | Flickr.com & susanaudrey | Flickr.com

Glänzende Aussichten für deutsche Luxusbranche – Studie sagt stetes Wachstum voraus

Winheim — Sun, 22 Apr 2012 11:08:35 +0000

2011 konnte der Markt für Luxusgüter in Deutschland ein Wachstum von 11,1 Mrd. Euro auf 12,9 Mrd. Euro verzeichnen. Das entspricht einem Plus von beachtlichen 16 Prozent. Bereits 2010 konnte die Luxusbranche in der Bundesrepublik um rund 11 Prozent zulegen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Unternehmensberatung „Roland Berger“, die im Auftrag des „Meisterkreis Deutschen Forums für Luxus“ durchgeführt wurde. Damit entwickelt sich der deutsche Markt für Luxusgüter deutlich stärker als im weltweiten Schnitt (plus 9 Prozent). Mit Blick auf einzelne Zweige lässt sich feststellen, dass insbesondere der Umsatz mit Mode, Accessoires und Uhren sogar bis zu 20 Prozent auf 1,2 Mrd. Euro zulegen konnte.

Ein Ende dieses positiven Trends sei derzeit nicht in Sicht. Das Potential der deutschen Luxusbranche sei im Gegensatz zu anderen führenden Märkten noch lange nicht ausgeschöpft und könnte sich in der Zukunft sogar noch verdoppeln. So sagt die Studie auch für das laufende Jahr 2012 erneut ein Wachstum von rund 15 Prozent voraus. Etliche Luxus-Marken würden bereits mit Investitionen, der Eröffnung neuer Shops sowie der Einstellung weiterer Mitarbeiter auf diesen Trend reagieren. „Kein anderes europäisches Land kann mit diesen Wachstumsraten mithalten. Deutschland bleibt daher neben den asiatischen Wachstumsländern weiterhin einer der Expansionsmärkte für die großen Luxusunternehmen“, so Philip Beil, Principal bei „Roland Berger Strategy Consultants“.

Als Grund für diese Entwicklung nennt die Studie die zum Positiven gewandelte Einstellung der Konsumenten gegenüber Luxusgütern. So haben insbesondere auch junge Kunden im Alter von 21 – 30 Jahren vermehrt den Zugang zu exklusiven Produkten gefunden. Aber auch die Nachfrage solventer Touristen aus Russland oder Fernost sowie das gewachsene Angebot an Luxusanbietern wird als Wachstumshebel der Branche genannt.

Fotos © yathin | Flickr.com & AMagill | Flickr.com

Luxuriöse Motorräder aus dem Hause „Ducati“ – „Audi“ übernimmt italienischen Zweiradhersteller

Winheim — Wed, 18 Apr 2012 18:12:37 +0000

Medienberichten zufolge steigt Automobilhersteller „Audi“ fortan in den Markt für Zweiräder ein. „Volkswagens“ Nobeltochter übernimmt demnach die italienische Motorradmanufaktur „Ducati“ für rund 860 Millionen Euro. Über die genaue Summe wird jedoch bislang weiter spekuliert. Am vergangenen Dienstag feierte VW-Aufsichtsratchef Ferdinand Piech seinen 75. Geburtstag – einen Tag später nickte das Kontrollgremium unter seiner Führung den „Ducati-Deal“ ab.

Piech gilt als bekennender Liebhaber der traditionsreichen Motorradmarke. Insbesondere das emotionale italienische Design sagt dem Konzern-Patriarchen zu. So verwundert es wenig, dass auch die luxuriösen Sportwagenhersteller „Bugatti“ und Lamborghini“ der Volkswagen AG angehören. Ebenso begeistert zeigt sich „Audi“-Vorstand Rupert Stadler und schwärmt von „Ducati“: „Das Unternehmen verfügt über großes Know-how bei Hochleistungsmotoren und im Leichtbau und gehört zu den ertragsstärksten Zweiradherstellern weltweit. Damit passt „Ducati“ hervorragend zu „Audi“.“

„Ducati“ wurde 1926 gegründet und konnte sich seitdem einen weltweit angesehenen Namen erarbeiten. Der Hersteller gilt als Luxusmarke für sportliche Motorräder und als „Perle der Branche“. Zu Krisenzeiten im Jahre 2005 wurde das Unternehmen zuletzt vom Finanzinvestor „Investindustrial“ übernommen. Mittlerweile schreibt das Unternehmen wieder schwarze Zahlen. So konnte „Ducati“ 2011 rund 42.000 Zweiräder verkaufen und einen Umsatz von insgesamt 480 Millionen Euro erwirtschaften.

Experten bezeichnen die Übernahme durch „Audi“ als Experiment. Untersuchungen zeigen, dass sich der europäische Markt für Motorräder in den vergangenen Jahren infolge der Wirtschafts- und Schuldenkrise halbiert hat. Im Gegensatz zum Automobilsegment konnte sich die Motorradsparte nur wenig erholen. Viele Kunden können in schwierigen Zeiten scheinbar auf ein Zweirad verzichten. Ein Argument für die Übernahme ist jedoch die Tatsache, dass bislang nur „BMW“ als einziger deutscher Automobilhersteller im Bereich der Motorradfertigung aktiv ist.

Fotos © Octopus~Atelier | Flickr.com & planetc1 | Flickr.com

Luxusimmobilien auf Sylt, Amrum und Föhr – Die teuerste Adresse Deutschlands

Winheim — Wed, 11 Apr 2012 14:07:59 +0000

Vergleicht man die Immobilienpreise innerhalb der Bundesrepublik, so sind regelmäßig gefragte Städte wie Hamburg oder auch München auf den vorderen Plätzen wiederzufinden. Die höchsten Preise für hochwertige Wohnobjekte werden jedoch nach wie vor auf der Insel Sylt gezahlt. Die „Königin der Nordsee“ besticht durch ein hohes Maß an Exklusivität sowie ihren ganz besonderen Charme und lockt jede Saison aufs Neue tausende Besucher an. Ferienwohnungen in Westerland auf Sylt sind im Schnitt rund 300 Tage im Jahr ausgebucht. Ein Spitzenwert im deutschlandweiten Tourismus-Vergleich.

Ebenso führend ist der Preis von 35.000€ pro Quadratmeter, den Käufer für eine Immobilie im Hobookenweg aufbringen müssen. „Insbesondere für Sylter Eigenheime im Luxussegment haben sich in der Vergangenheit die Preise in jeder Dekade mehr als verdoppelt“, so das Ergebnis einer Studie der „Deutschen Bank“. Die „LBS Schleswig-Holstein-Hamburg“ hat in ihrer Untersuchung einen durchschnittlichen Preis von stolzen 8.100€ pro Quadratmeter für ein Ein- oder Zweifamilienhaus auf Sylt ermittelt. Als Gründe für diese Entwicklung sind neben der Exklusivität und einem hohen Promifaktor, auch die steigende Nachfrage und das stark begrenzte Immobilienangebot zu nennen.

Während im Ort Nebel auf Amrum, der zweitteuersten Nordseeinsel der Republik, inzwischen Summen auf Sylter Preisniveau gezahlt werden, ist die Insel Föhr erst noch im Kommen. Hans-Werner Dickel vom Immobilienbüro Engel & Völkers führt derzeit rund 2000 Interessenten, die in Zukunft einen Objekterwerb auf Föhr anstreben. „Hier kann man das ganze Jahr über einkaufen und im Restaurant essen, während auf vielen kleineren Inseln im Winter nur eine einzige Kneipe geöffnet ist“, so Dickel.

Wer auf günstigere Inseln der Bundesrepublik ausweicht, zahlt beispielsweise auf Pellworm oder der Halbinsel Nordstrand vor Husum im Schnitt weniger als 1250€ pro Quadratmeter. Ulrike Stüdemann, von der „Beratungsgesellschaft F+B“ in Hamburg, erklärt dieses Phänomen mit den unterschiedlichen Interessen der Nutzer: „Pellworm ist vor allem eine Familieninsel mit einem starken Anteil von Campingplätzen. Auf Nordstrand dagegen werden viele Flächen noch landwirtschaftlich genutzt.“ Der Wunsch nach Ferienhäusern ist im Vergleich zu anderen Inseln noch nicht so stark aufgeprägt.

Peter Magel, Vorstandsvorsitzender der LBS Schleswig-Holstein-Hamburg, prognostiziert jedoch, dass die Nachfrage an maritimen Immobilien, auch in derzeit günstigeren Regionen, in den kommenden Jahren weiter zunehmen wird. Dies hätte einen weiteren Preisanstieg für exklusive Wohnobjekte auf deutschen Inseln zur Folge.

Fotos © ehst-tzwen | Flickr.com & Michael Behrens | Flickr.com & bjoern | Flickr.com

“Ferrari”-Boss Luca di Montezemolo investiert 650 Millionen Euro – 25 exklusive Hochgeschwindigkeitszüge für Italien

Winheim — Thu, 05 Apr 2012 10:08:17 +0000

Die legendäre Fahrzeugmarke „Ferrari“ ist vor allen Dingen für die Fertigung von leidenschaftlichen Sportwagen bekannt. Doch nun bringt Firmen-Chef Luca di Montezemolo, der ebenso Präsident der privaten Eisenbahngesellschaft „Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV)“ ist, die stolze Summe von 650 Millionen Euro ins italienische Bahngeschäft ein. Mit Unterstützung weiterer Partner soll die Investition sogar eine Milliarde Euro betragen. Für das Geld werden insgesamt 25 üppig ausgestattete Hochgeschwindigkeitszüge des Herstellers „Alstom“ beschafft, die bereits kurz nach Ostern auf den Bahnstrecken Italiens unterwegs sein sollen.

„Wir wollen die Liberalisierung der Hochgeschwindigkeitsnetze nutzen und haben das teuerste und ambitionierteste Privatprojekt in Italien der vergangenen zehn Jahre angestoßen”, so di Montezemolo gegenüber der „SZ“. Die leuchtend roten Hochgeschwindigkeitsbahnen des Typs „AGV“ sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h konzipiert – das italienische Schienennetz jedoch nur auf maximal 300 km/h ausgelegt. Die Züge sollen zunächst auf den Strecken Mailand – Neapel, Neapel – Venedig und Turin – Mailand eingesetzt werden. Nach derzeitiger Planung des Ferrari-Bosses könnten bereits wenig später weitere Verbindungen bis nach Österreich und Deutschland folgen. “Von Mailand und Venedig nach München oder nach Wien – das wäre phantastisch”, sagt di Montezemolo.

Dabei setzt der Investor nicht nur auf einen schnellen Transfer zwischen den Großstädten, sondern legt einen weiteren Schwerpunkt auf den Komfort der Fahrgäste. “Wir haben das beste italienische Essen an Bord, ein tolles Kino, einen Waggon fürs Relaxen. Solche Züge haben Sie noch nicht gesehen.”

Fotos © .Italo Treno – NTV S.p.A. | Flickr.com & Il Fatto Quotidiano | Flickr.com

Hohe Zimmerpreise im Oman – Die weltweit teuersten Ziele für Hotelübernachtungen

Winheim — Tue, 27 Mar 2012 16:50:19 +0000

Einer aktuellen Studie des Buchungsportals „Hotel.com“ zufolge, zahlen Hotelgäste für ein Zimmer in Maskat so viel, wie sonst nirgendwo auf der Welt. Obwohl der Oman unter Reisenden nicht als klassisches Traumziel gilt, bietet Maskat eine große Auswahl an exklusiven Luxushotels. Die Kosten für eine Übernachtung in der Hauptstadt des Oman belaufen sich dem „Hotel Price Index“ nach im Schnitt auf 244 €. Das sind rund 23% (ca. 45 €) mehr, als noch im Vorjahr.

Mit einem Durchschnittspreis von 207 € pro Nacht, belegt Capri in der aktuellen Studie den zweiten Platz. Dort lässt sich infolge der Wirtschaftskrise im Vergleich zum Vorjahr eine Vergünstigung von rund 9% feststellen. Damit hat Capri den ersten Rang an Maskat abgetreten Als weitere Städte folgen New York (177 € p.N.), Genf (173 € p.N.), Amalfi (167 € p.N.), Moskau (166 € p.N.), Zürich (155 € p.N.), Monte Carlo (145 € p.N.), Boston (143 € p.N.) und Sao Paulo (139 € p.N.).

Mit Blick auf europäische Hotels lässt sich eine Preissteigerung von etwa 2 Prozent feststellen. Sogar im wirtschaftlich stark angeschlagenen Griechenland blieben die Durchschnittspreise für eine Hotelübernachtung stabil bei 90 € pro Nacht.

In Deutschland nimmt Baden-Baden mit anfallenden Hotelzimmerkosten von 120 € pro Nacht die Stellung des teuersten Reiseziels innerhalb der Bundesrepublik ein. Gefolgt von Köln, Rostock, Timmendorfer Strand und Garmisch-Partenkirchen. Dagegen zahlen Gäste im Osten, beispielsweise in Chemnitz, Magdeburg oder Leipzig, mit etwa 60 € – 70 € pro Nacht vergleichsweise geringe Summen.

Wer noch günstiger verreisen möchte, sollte in der kambodschanischen Hauptstadt Phnom Penh übernachten. Der durchschnittliche Hotelzimmerpreis beläuft sich dort auf überschaubare 44 € pro Nacht.

Für die Erhebung der Studie flossen die Daten von mehr als 142.000 Hotels in über 19.800 Orten weltweit ein. Im globalen Gesamttrend konnte „Hotel.com“ eine leichte Preissteigerung für Hotelübernachtungen verzeichnen.

Die besten Arbeitgeber Deutschlands – Luxushotel „InterContinental Düsseldorf“ prämiert

Winheim — Tue, 13 Mar 2012 17:11:20 +0000

Über 400 deutsche Unternehmen aller Branchen haben sich in diesem Jahr bereit erklärt an der aktuellen Benchmark-Untersuchung „Deutschlands Beste Arbeitgeber” durch das unabhängige „Great Place to Work® Institute“ teilzunehmen. Dabei wurde bereits zum 10. Mal die Qualität und die Attraktivität der Arbeitgeber unter die Lupe genommen. Mehr als 100.000 Beschäftigte wurden nach ihrer Meinung gefragt und konnten sich zu Themengebieten wie Führung, Karriere, Teamwork, Bezahlung oder auch gesundheitlichen Aspekten äußern.

Dabei wurde das erstmals teilnehmende Luxushotel „InterContinental Düsseldorf“ als vertrauensvoller, wertschätzender und attraktiver Arbeitgeber ausgezeichnet. „Wir sind sehr stolz, dass wir diesen Preis bundesweit als einziges Hotel entgegennehmen dürfen. Die Mitarbeiter sind die wichtigste Säule unseres Erfolges. Nur mit einer hohen Mitarbeiterzufriedenheit können wir unseren Gästen die gewohnt hohe Qualität und den einzigartigen Service unseres Hotels bieten”, freut sich Ronald Hoogerbrugge, Generaldirektor des „InterContinental Düsseldorf“.

Das Luxushotel an der exklusiven Shoppingmeile „Königsallee (Kö)“ beschäftigt derzeit rund 120 Mitarbeiter und 50 Auszubildende aus insgesamt 19 Nationen. Die internationale Hotelkette ist derzeit an mehr als 4.500 Standorten rund um den Globus vertreten. Das Unternehmen legt großen Wert auf die berufliche Weiterentwicklung der Mitarbeiter und fördert zudem Versetzungswünsche zwischen den Hotels. Zudem wird ein großes Augenmerk auf persönliche Belange der Mitarbeiter sowie die Integration neuer Arbeitskräfte ins Team gelegt. Jeden Tag lebt Ronald Hoogerbrugge gemeinsam mit seinen Mitarbeitern eine exzellente Philosophie, die nach dem Verständnis von „Deutschlands Beste Arbeitgeber” Vorbild für zahlreiche weitere Unternehmen sein sollte.

Luxuriöser “Bentley EXP 9 P” – Concept-SUV mit über 600 PS

Winheim — Tue, 13 Mar 2012 16:50:36 +0000

Automobilhersteller “Bentley” nutzt die Bühne des “Genfer Automobilsalons“, um seinen ersten Geländewagen der Öffentlichkeit zu präsentieren. Der „EXP 9 P“ könnte die exklusive Fahrzeugpalette neben dem „Mulsanne“ und den „Continental“-Modellen erweitern. Das Konzeptfahrzeug wurde unter der Federführung des früheren „Porsche“-Entwicklungschefs Wolfgang Dürheimer entwickelt.

Dürheimer selbst beschreibt den über 600 PS starken Geländewagen als „martialisch im Auftritt“. Dieser bullige Eindruck wird insbesondere durch zwei riesige übereinander platzierte Doppelscheinwerfer in der Frontpartie sowie dem großen „Bentley“-typischen Kühlergrill erzeugt. Eine ausgeprägte Kraftlinie entlang der Seitenpartie unterstreicht den kraftvollen Auftritt des SUV. Als weiteres Highlight stechen die 23-Zoll großen Felgen im Turbinen-Design ins Auge, die den sportlichen Charakter des „Bentley“ bestätigen. Das Heck wirkt dagegen regelrecht klassisch und zurückhaltend. Die breite, zweigeteilte Heckklappe bietet dafür ein hohes Maß an Flexibilität und steht stellvertretend für die Alltagstauglichkeit des edlen Briten.

Der als Vier+1-Sitzer konzipierte „EXP 9 P“ überzeugt ebenso im qualitativ hochwertigen und stilvoll gestalteten Innenraum. So werden die Insassen von hochwertigen Materialien wie Holz, Leder und Aluminium umgeben. Ob der exklusive „Bentley“ jemals in Produktion gehen wird, steht derzeit noch nicht fest. Dürheimer erklärt, dass die Kalkulation für „EXP 9 P“ derzeit noch nicht abgeschlossen sei. Doch die Chancen für eine Serienfertigung stehen nicht schlecht, da auch die Konzernschwester „Lamborghini“ mit der Planung eines Offroaders beschäftigt ist.

Die beliebtesten Kreuzfahrtschiffe der Welt – „Condé Nast Traveller“ kürt internationale Ozeanriesen

Winheim — Tue, 06 Mar 2012 16:30:29 +0000

Die internationale Kreuzfahrtbranche verzeichnet seit Jahren konstant wachsende Umsätze. Mit mehr als 19 Millionen Gästen auf hoher See ist das Interesse an Schiffsreisen auch im Rekordjahr 2011 überproportional angestiegen. Leser des US-Tourismusmagazins „Condé Nast Traveller“ (Auflage: 800.000 Exemplare) haben nun in verschiedenen Kategorien die beliebtesten Kreuzfahrtschiffe weltweit gewählt. Zur Auswahl standen insgesamt 479 Schiffe unterschiedlicher Reedereien und Kreuzfahrt-Konzerne. Dabei konnte sich auch ein Anbieter spezieller Luxustouren mit seinem besonders hochwertig und üppig ausgestatteten Kreuzfahrtriesen auf den vorderen Plätzen behaupten.

Den ersten Platz unter den großen Schiffen belegt die „Disney Magic“. Der Gigaliner kann bis zu 3600 Gäste aufnehmen, die sich, wie der Namen bereit erahnen lässt, am Themenkonzept „Disney“ erfreuen können.

In der Kategorie der mittelgroßen Schiffe schafft es die renovierte „Crystal Serenity“ der Reederei „Crystal Cruise Lines“ auf Platz 1. Der Kreuzfahrtriese verfügt über 535 Kabinen und bietet Platz für 1070 Passagiere.

In der Kategorie „Small Cruise Ships“ konnte sich die „Seabourn Odyssey“ gegen ihre Mitbewerber durchsetzen. Das 200 Meter lange Kreuzfahrtschiff gehört seit 2009 der luxuriösen Flotte von „Seabourn Cruise Line“ an – einem norwegischen Anbieter für exklusive Kreuzfahrten. Die „Seabourn Odyssey“ überzeugt insbesondere durch ihre 225 edlen Suiten, eine vielfach gelobte Küche sowie einen herausragenden und besonders großen Spa-Bereich. Nicht nur die Leser von „Condé Nast Traveller“, sondern auch Kreuzfahrtexperte Douglas Ward, schreiben dem Schiff einen hohen Qualitätsstandard zu. In seinem jährlich erscheinenden „Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships“ setzt Ward die „Seabourn Odyssey“ auf den dritten Rang. Der Guide genießt in der Branche ein großes Ansehen. Das Ranking ist für Reedereien und Kreuzfahrt-Konzerne von besonderer Bedeutung.

Obwohl sich in der jüngsten Vergangenheit mehrere Vorfällen auf Kreuzfahrtschiffen ereignet haben, ist nach Expertenaussage ein Ende des maritimen Reisebooms bislang nicht in Sicht. Die Folgen würden sich nur vorübergehend auf die Entwicklung der Branche auswirken. Gerade exklusive Anbieter von Luxustouren hätten praktisch keinerlei Einbußen infolge dieser Unglücke wahrgenommen.