Während ökologische Elektrofahrzeuge in der breiten Öffentlichkeit noch immer mit einem bescheidenen und biederen Image zu kämpfen haben, beweist „Fisker“, dass der „Karma“ durchaus mit Konkurrenzmodellen wie dem Mercedes CLS oder dem Audi A7 mithalten kann. Der 5 Meter lange Viertürer ist von einer modernen und markanten Formgebung, einer hochwertigen Ausstattung sowie seinem umweltschonenden Anspruch geprägt.

Für den Antrieb sorgen zwei Elektromotoren im Heckbereich des Modells, die jeweils eine Leistung von 150 kW / 204 PS erbringen. Damit legt der „Fisker Karma“ den Spurt auf Tempo 100 im leisen „Stealth Mode“ in 7,9 Sekunden hin. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 153 km/h erreicht. Wird mittels einer „Sport-Taste“ am Lenkrad der zusätzliche 2-Liter-Turbovierzylinder mit 190 kW / 260 PS hinzugeschaltet, so verbessern sich die Beschleunigungswerte des heckgetriebenen „Karma“ auf 5,9 Sekunden bis Tempo 100. Die Spitzengeschwindigkeit liegt nun bei 200 km/h. Auch die Reichweite steigt von 80 Kilometern im rein elektrischen Betrieb, durch Zuschaltung des Range Extenders auf bis zu 500 Kilometer an. Diese Leistungsdaten sind umso beachtlicher, wenn man einen Blick auf das Gewicht des Elektroautos wirft. Gerade die großen Lithium-Ionen-Akkus im Mitteltunnel des Fahrzeugs treiben das Gesamtgewicht des „Karma“ auf weit über 2 Tonnen.

Dank der strombetriebenen Elektromotoren, begnügt sich der „Fisker Karma“ mit sparsamen 2,4 Litern auf 100 Kilometer. Eine vollständige Ladung der Akkus nimmt etwa 6 Stunden Zeit in Anspruch.

Das eigenständige Design des „Karma“ wirkt elegant und hochwertig, aber dennoch kraftvoll und sportlich. Auch der Innenraum wird dank einer aufgeräumten Bedienoberfläche und der Verwendung von edlen Materialien sowie moderner Technik seinem noblen Anspruch gerecht. So sind die Insassen von Holz und Leder, sowie einem riesigen Touch-Screen umgeben. So verwundert es wenig, dass die Preise für einen „Fisker Karma“ ab stolzen 101.800€ beginnen. Sollte sich das Fahrzeug auch in der Praxis bewähren und „Fisker“ den Ausbau des bislang sehr kleinen Händlernetzes vorantreiben, könnte der „Karma“ den Weg für elektrische Oberklasse-Fahrzeuge ebnen.

Fotos © Fisker Automotive | Flickr.com

Dem aktuellen Ergebnis zufolge gilt Zürich erstmals als die teuerste Stadt der Welt. Die Lebenshaltungskosten der Schweizer Metropole seien demnach um 70 Prozent höher als in New York. So müssen Mieter für eine rund 100m² große Wohnung im Schnitt die monatliche Summe von 2950 Schweizer Franken (ca. 2443 Euro) aufbringen. Der Liter Benzin kostet in Zürich durchschnittlich 1,72 Euro. Und auch die Lebensmittelpreise sind innerhalb eines Jahres um bis zu 40 Prozent angestiegen. Experten machen vor allen Dingen den starken Schweizer Franken für diese Entwicklung verantwortlich.

Wurde Tokio in der letzten Erhebung noch auf dem ersten Platz geführt, rutschte die japanische Großstadt zugunsten Zürichs auf den zweiten Rang ab. Zudem sticht ins Auge, dass mit Genf und dem Großraum Osaka-Kobe, auch auf dem dritten Platz zwei Städte aus Japan und der Schweiz geführt werden. In der TOP10 folgen weiter die Metropolen Oslo, Paris, Sydney, Melbourne und Singapur. Als einzige deutsche Stadt ist Frankfurt am Main auf Rang 10 in der Studie vertreten. Es sind somit gerade global wichtige Finanzzentren, in denen ein vergleichsweise hohes Preisniveau vorherrscht.

Amerikanische Metropolen fallen weiter ab und haben es in der aktuellen Studie nicht mehr in die TOP10 geschafft. Dagegen steigen die Lebenshaltungskosten im asiatischen Raum stetig an. London und Brüssel rangieren nur auf Platz 17, Los Angeles auf Position 42, während sich New York gemeinsam mit Chicago den 47. Rang teilt. Noch wesentlich günstiger lebt es sich der Studie nach in der iranischen Hauptstadt Teheran sowie dem indischen Mumbai und Neu-Delhi. Karatschi in Pakistan wird als Schlusslicht der Untersuchung genannt.

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Das Ergebnis ist ein wichtiger Schritt zur Erreichung der festgelegten Unternehmensziele. 2015 strebt „Hugo Boss“ einen Umsatz von 3 Milliarden Euro sowie ein operatives Ergebnis in Höhe von 750 Millionen Euro an. Im Geschäftsjahr 2011 betrug der operative Gewinn ohne Berücksichtigung von Sondereffekten bereit 469 Millionen Euro. Und auch der Umsatz stieg im Vergleich zu 2010 um 19 Prozent auf 2,06 Milliarden Euro an.

Als Grund für die positive Entwicklung des schwäbischen Modekonzerns ist unter anderem eine konsequente Effizienzsteigerung, beispielsweise im Bereich der Logistik, sowie eine stärkere Fokussierung des Einzelhandels zu nennen. Zudem kommt „Hugo Boss“ eine anhaltend starke Entwicklung der Luxusgüterbranche zu Gute. Trotz propagierter Schuldenkrise und korrigierten Konjunkturprognosen, ist die Nachfrage an hochwertiger Damen- und Herrenkleidung nach wie vor ungebrochen.

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Neben einem herausragende Football-Spiel und angesagten Showacts wie Weltstar Madonna, kommt insbesondere dem Werbeblock in der Halbzeitunterbrechung des Super Bowl eine besondere Bedeutung zu. Für einen Spot von 30 Sekunden Länge, müssen Unternehmen im Schnitt stolze 3,5 Millionen US-Dollar bezahlen. Es handelt sich somit um „die teuerste Werbefläche der Welt“.

Doch trotz der hohen Preise sind die Sendeplätze ausgesprochen begehrt und werden von vielen Fans jedes Jahr aufs Neue herbeigesehnt. Das hängt vor allen Dingen damit zusammen, dass die Unternehmen ihre Spots im Vorfeld des Super Bowl aufwendig produzieren lassen. Die Ergebnisse überzeugen durch ihren Witz sowie ihren Charme und werden in vielen Fällen auch noch Wochen später als beliebte Videos im Internet gehandelt.

So konnte „Volkswagen“ im vergangenen Jahr mit seinem humorvollen Spot zum neuen „Passat“ weltweit einen großen Erfolg erzielen. Auch in 2012 konnte sich der Wolfsburger Automobilhersteller einen begehrten Sendeplatz in der Halbzeitunterbrechung des Super Bowl sichern. Unter den Fans gilt in diesem Jahr jedoch der Spot aus dem Hause „Chevrolet“ als witzigstes Werbefilmchen.

Link zum “Chevrolet-Werbespot”

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Doch wie in jedem Jahr galten vor allen Dingen die riesigen Luxusyachten in Halle 6 als regelrechter Besuchermagnet. Trotz Krise konnten Besucher der „boot 2012“ edle Yachten von mehr als 20 Meter Länge bestaunen. Weltweit verfügt aktuell keine andere Messe über die technischen Möglichkeiten, derart große Schiffe in einer Halle zu präsentieren. In Düsseldorf steht zu diesem Zweck ein spezieller Autokran bereit, der Yachten vom Wasser des Rheins in die Messehalle hieven kann.

Die Vielfalt an Modellen und Austellungsvarianten ist auch in diesem Jahr ausgesprochen groß. Neben klassischen Schiffskonstruktionen, gelten gerade auch moderne Boote mit großen, keilförmig eingeschnittenen Fenstern, lichtdurchfluteten Innenräumen und futuristischer Linienführung als ausgesprochen begehrt. Bei der Ausstattung dominieren helle, harmonisch abgestimmte Farbtöne an Boden, Wand, Decke und Einrichtung der Schiffe. Dazu bestimmen edle Materialien in Form von Leder oder Holz die Optik der meisten Luxusyachten. Als Modefarbe sticht in diesem Jahr ein warmer Grauton („Taupe“) hervor.

Pieter van der Menne von „Lengers Yachts“ konkretisiert die Wünsche der Bootsbesitzer: „Die Kunden in Europa haben es gerne heller, in Asien werden aber Kirschhölzer bevorzugt, möglichst hochglänzend”. Zahlreiche Hersteller sehen auch für die Schiffsbranche den Markt der Zukunft in Fernost und gehen vermehrt auf die Vorlieben asiatischer Interessenten ein.

Die „boot 2013“ wird nach derzeitiger Planung ihre Türen vom 19.01.2013 – 27.01.2013 für Interessierte öffnen.

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Vor diesem Hintergrund fand in den vergangenen Tagen das “World´s Top 100 Most Valuable Luxury Brands Official Release” in Peking statt. Die internationale gemeinnützige Organisation „World Luxury Association“ würdigt als Ausrichter die 100 besten Luxusmarken der Welt.

Dabei werden zahlreiche Zweige, wie beispielsweise der Fahrzeugbau, die Schmuckindustrie, der Reisesektor oder auch der Modemarkt berücksichtigt. Als Bewertungsmerkmale für die Auszeichnung werden unter anderem der Marktanteil oder das Verbraucherfeedback der jeweiligen Firmen herangezogen.

Folgende Unternehmen / Marken konnten sich einen Platz in der TOP10 Ihrer jeweiligen Branche sichern:

Das Ergebnis macht deutlich, dass lediglich das Unternehmen “Sun Valley Icewine“ auf dem chinesischen Markt beheimatet ist. Der überwiegende Teil an wertvollen Marken stammt nach wie vor aus dem europäischen sowie amerikanischen Raum. Dennoch wagen zahlreiche Experten die Prognose, dass China in Zukunft zum wichtigsten Luxusmarkt der Welt aufsteigen wird.

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Das Voting umfasst rund 1000 Kategorien und schließt neben Hotels und Reiseveranstaltern, auch Airlines und Reedereien mit ein. Die Gewinner der „World Travel Awards 2011“ wurden Anfang Januar mit großer Gala in Doha (Katar) feierlich geehrt.

Zu den Gewinnern des Jahres 2011 zählen unter anderem:

• World’s Excellence in Service Award – „Jumeirah“

• World’s Leading Air Miles Program – „Lufthansa“

• World’s Leading Airline – „Etihad Airways“

• World’s Leading Airport – „Singapore Changi Airport“

• World’s Leading All Suite Hotel & Spa – „Hotel Les Ottomans, Turkey“

• World’s Leading All-Suite Hotel – „Burj Al Arab, Dubai“

• World’s Leading Beach Resort – „Le Royal Meridien Beach Resort & Spa, Dubai“

• World’s Leading Business Hotel – „Grosvenor House Dubai, United Arab Emirates“

• World’s Leading City Hotel – „Pan Pacific Singapore“

• World’s Leading Golf Resort – „Casa de Campo, Dominican Republic“

• World’s Leading Designer Hotel – „Armani Hotel Dubai“

• World’s Leading Ski Resort – „Gstaad Palace, Switzerland“

• World’s Leading Hotel – „Burj Al Arab, Dubai“

• World’s Leading Island Destination – „Mauritius“

• World’s Leading Private Island – „Cousine Island, Seychelles“

• World’s Most Romantic Destination – „Maledives“

• World’s Leading Cruise Line – „Royal Caribbean Cruise Line“

• World’s Leading Cruise Destination – „Jamaica“

• World’s Leading Luxury Sailing Cruise Company – „Star Clippers“

• World’s Leading Dive Destination – „Sharm El Sheikh, Egypt“

• World’s Leading Luxury Train – „The Blue Train“

• World’s Leading Private Jet Charter – „Royal Jet Group“

Eine Übersicht zu allen Gewinnern sowie weitere Informationen zu den „World Travel Awards“ finden Sie auf: www.worldtravelawards.com

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Führende Uhrenmanufakturen melden, dass sich insbesondere Modelle ab 3.000 Franken (etwa 2.500 €) einer hohen Nachfrage erfreuen. Aktuell müssen Käufer verschiedener Uhrentypen sogar mit Lieferengpässen und entsprechenden Wartezeiten rechnen. Dies liegt vor allen Dingen an dem großen Interesse, andererseits aber auch an der Tatsache, dass die Fertigung einzelner Modelle nicht selten bis zu 800 Arbeitsstunden in Anspruch nimmt. So werden von der mechanischen „Grande Complication“ aus dem Hause „Audemars Piguet“ pro Jahr nur gut 10 Exemplare hergestellt.

Unternehmen der Branche rechnen auch für die kommenden Jahre mit stabilen Umsätzen und blicken gelassen in die Zukunft. Jean-Claude Biver, Chef der Edelmarke „Hublot“, erklärt diese Entwicklung wie folgt: „Im Unterschied zu anderen Industrien haben wir keine ausländische Konkurrenz.“ Selbst der starke Franken kann der Schweizer Uhrenbranche keinen Strich durch die Rechnung machen. Die Hersteller reagieren auf die steigende Kursentwicklung mit drastischen Preiserhöhungen von rund 25 Prozent. Ein Einbruch der Verkaufszahlen ist jedoch nicht zu erwarten. „Denn mit Luxusuhren verkaufen wir Träume und Statussymbole, da ist der Preis nicht so wichtig“, so Jean-Claude Biver.

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Dem Kunden bietet sich eine große Auswahl an kraftvollen Antriebsaggregaten: Vom Achtzylinder-Motor mit 478 kW (650 PS) in der Basisversion, über den 551 kW (750 PS) Sport-Motor bis zum 588 kW (800 PS) Hochleistungspaket. Dazu wurde die Aerodynamik des Fahrzeugs so konzipiert, dass während der Fahrt eine enorme hohe Anpresskraft auf den Wagen einwirkt. Der “Apollo” könnte ab 270 km/h sogar an der Decke eines Tunnels fahren. Die Höchstgeschwindigkeit des besonders leichten Supersportlers liegt bei rasanten 360 km/h. Damit reiht sich das Modell neben straßenzugelassene Rennwagen wie dem „Ferrari Enzo“ und auch dem „Bugatti Veyron“ ein.

Diplomingenieur Roland Gumpert arbeitete 35 Jahre lang als Fahrzeugdesigner, Versuchsingenieur und Entwickler für “Audi”. Als er 2003 das Ingolstädter Unternehmen verließ, gründete er auf Basis seines Know-How die “Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH” in Altenburg. Ein erster offizieller Schritt, um das Konzept „Projekt R1“ aus dem Jahr 2002 zu realisieren. Im Jahre 2004 wurde ein erster Prototyp des „Gumpert Apollo“ vorgestellt. Eine weiterere Entwicklungsstufe kam 2005 beim „Divinol Cup“ auf dem Hockenheimring zu Einsatz. Das ausgesprochen kostspielige Projekt wurde zu großen Teilen durch Promotionen und Sponsoren finanziert, zahlte sich letztendlich aber für Entwickler, Geldgeber und auch Fans des “Apollo” aus.

Erst vor wenigen Jahren wurde die Vision endgültig in die Serienfertigung umgesetzt. Dennoch werden niemals zwei baugleiche Fahrzeuge hergestellt. Die zu großen Teilen in Handarbeit gefertigten Unikate weisen jeweils Unterschiede im Interieur, wie auch im Exterieur auf. Zu der durchaus komfortablen Ausstattung des “Apollo” gehören Klimaanlage und Navigationssystem mit integriertem DVD/CD-Player, aber auch eine Rückfahrkamera sowie ein funktionales Rennwagen-Interieur. Darüber hinaus werden weiterhin zahlreiche optische wie auch technische Kundenwünsche berücksichtigt.

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Laut Meldung des angesehenen Wirtschaftsmagazins „Forbes“, wurde bislang noch nie ein so hoher Preis bei Verkauf einer privaten New Yorker Immobilie erzielt. Zuletzt sorgte ein exklusives Stadthaus mit Lage im Big Apple für Schlagzeilen, dass 2006 für die Summe von rund 53 Millionen US-Dollar (rund 40,6 Millionen) Euro seinen Besitzer wechselte.

Die neue Wohnung von Jekaterina Rybolowlewa befindet sich in unmittelbarer Lage zum Central Park (15 Central Park West) und verfügt über insgesamt zehn Zimmer, zwei Kamine sowie eine exklusive 186 Quadratmeter große Dachterrasse. Das Objekt wurde zuvor von Sanford Weill, ehemaliger Chef der „Citigroup“, bewohnt, der das Appartement einst selbst für 43,1 Millionen US-Dollar erworben hatte. Der nun erzielte Verkaufserlöse soll nach Aussage von Weill einem Wohltätigen Zweck zugute kommen.

Jekaterina Rybolowlewa hat ein Studium an einer US.Universität aufgenommen und benötigt die Wohnung, neben einem weiteren Objekt im Fürstentum Monaco, für Ihren Aufenthalt in der amerikanischen Metropole. Nach Medienberichten soll die Studentin nicht einmal über den Preis des Luxus-Appartements verhandelt haben. Immerhin wird das Vermögen ihres Vaters auf insgesamt 6,5 Milliarden Dollar geschätzt. Der in der Schweiz lebende Dimitri Rybolowlewa hat es insbesondere durch den Handel mit Dünger und Beteiligungen an Goldminen zu großem Wohlstand gebracht. Aktuell wird er in der „Forbes-Liste“ der reichsten Menschen auf Platz 79 geführt.

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